艦艇管路系統時艦艇上用于輸送各種流體介質的管路及其附屬構件，泵，監測儀表和閥門等的總稱。艦艇遭受水下非接觸作用時，沖擊載荷經由管路支吊架、設備與管路的連接件等途徑傳遞到管路系統。諸多戰列和試驗情況表明，艦艇遭受水下沖擊后，盡管船體結構完整，但是艦艇管路系統通常會引起管路系統應力變形過大而破壞，導致相關的設備基本功能喪失。

    為隔離震動和沖擊載荷傳遞和動態響應，管路采用各種隔震抗沖彈性元件，其中橡膠彈性元件，其中橡膠彈性管節頭是十分有效的管路系統彈性連接件，具有較低的抗壓剛度及彎曲剛度，主要起到隔震抗沖，位移補償等作用。由于橡膠彈性管節頭是由橡膠和尼龍纖維組成復合結構，其動態特性比較復雜，在對整個管道系統進行動態響應分析時，準確的確定管接頭的動態特性如沖擊剛度，阻尼等參數是一個必要前提。所以探討如何用合適的試驗方法來獲得這些參數是非常必要的。

   橡膠管接頭非線性沖擊特性參數辨識。為了從沖擊響應數據中辨識出管接頭的非線性彎曲剛度及阻尼特性，首先對管接頭從理論上進行簡化。將試驗裝置等效成兩段固定，中間帶有一定中間質量的均勻等效截面梁?？紤]到管接頭的變截面屬性，用等效界面屬性描述。再次基礎上，利用小均方殘差法，對未知的結構參數進行逼近，找到同真實情況為接近的辨識結果。